Раскатка дисков

Главная страница » Услуги » Раскатка дисков

Профессиональная раскатка стальных и литых дисков на роликовом стане

Раскатка дисков — это технологический процесс восстановления круглой формы колёсного диска при овальности, сплющивании или локальных замятиях обода. Чаще всего услуга требуется после наезда на глубокую яму, бордюр или при длительной эксплуатации с низким давлением в шине.

Раскатку выполняют на специальном гидравлическом роликовом стане, где диск устанавливается на вращающийся вал, а два мощных ролика постепенно обжимают обод снаружи и изнутри. В отличие от грубой правки, раскатка работает по принципу холодной пластической деформации, восстанавливая геометрию без нагрева (для стали) или с локальным подогревом (для литых алюминиевых дисков).

Метод особенно эффективен для стальных штампованных дисков, которые хорошо поддаются холодной раскатке. Для литых дисков раскатка применяется как щадящая альтернатива правке при незначительной овальности до 1–2 мм. После раскатки диск становится идеально круглым, устраняется вибрация на скорости и восстанавливается герметичность бортового соединения с шиной.

Раскатка vs правка — в чём разница

Когда нужна именно раскатка, а не правка диска: сравнительная таблица методов

Многие путают раскатку и правку, хотя это разные технологии с разными сценариями применения. Правильный выбор метода экономит деньги и сохраняет ресурс диска.

В каких случаях выбирают раскатку:

Овальность диска — диск стал «яйцевидным» после удара, но без локальных замятий и трещин
Сплющивание обода — диск сдавлен с двух сторон наподобие тисков, сохранив целостность металла
Потеря круглоты после длительной езды на спущенной шине — классическая ситуация для раскатки
Волнообразная деформация полки — следствие множества мелких ударов, раскатка выравнивает поверхность
Стальные штампованные диски — идеальный кандидат на раскатку, сталь пластична и не трескается при холодной обработке

Когда раскатка не подходит:

Трещины любой длины — сначала сварка, потом при необходимости раскатка
Биение более 5 мм — сначала правка, раскатка для финишного выравнивания
Магниевые диски — слишком хрупкие, раскатка может вызвать разрушение

Раскатка — финишный, прецизионный метод. Она даёт точность геометрии до 0.1 мм, но не устраняет серьёзные изломы и трещины.

Этапы работы

Строгое соблюдение технологий на каждом этапе гарантирует идеальный заводской вид и долговечность покрытия. Выполняем весь комплекс работ за 1 рабочий день.

Этап 1

Диагностика формы